鋁合金壓鑄,特別是汽車(chē)壓鑄,在新的鋁合金壓鑄工藝和鎂合金壓鑄中得到了研究?;瘜W(xué)加工方法降低油耗和排放,提高駕駛安全性和舒適性要求,鎂合金壓鑄材料的使用正符合這一趨勢。
隨著(zhù)鋁合金性能的不斷提高和壓鑄技術(shù)的顯著(zhù)進(jìn)步,鋁合金壓鑄件的比熱容和相變潛熱低于鋁合金。缺肉等缺陷。
提高鋁合金的加熱和模具溫度,提高注射速度,可以顯著(zhù)降低缺陷率。
共享鋁合金壓鑄件的化學(xué)處理方法時(shí),化學(xué)轉化膜的多孔結構在電鍍前活化時(shí)表現出良好的吸附性,可以改變鍍鎳層的附著(zhù)力和耐腐蝕性。
經(jīng)有機酸處理得到的化學(xué)轉化膜同時(shí)具有耐腐蝕性、光學(xué)、電子等綜合性能。鋁合金壓鑄在化學(xué)轉化加工的新發(fā)展中占有重要地位。
化學(xué)轉化處理膜薄而柔軟。由于保護性較弱,通常只用作裝飾層或中間層的保護層。
鋁合金的化學(xué)轉化處理膜可分為鉻酸鹽、有機酸、磷酸鹽、KMnO4、稀土和錫酸。
傳統的鉻酸鹽膜結構致密,以Cr為骨架。結構水C具有良好的自愈功能,抗腐蝕性強。
但Cr具有較高的毒性和較高的廢水處理成本,開(kāi)發(fā)無(wú)Cr化學(xué)轉化處理至關(guān)重要。
用KMnO4溶液對鋁合金進(jìn)行處理,得到具有非晶結構的化學(xué)轉化膜。耐腐蝕性與鉻酸鹽膜相當。
堿性錫酸鹽的化學(xué)轉化處理可用于鋁合金壓鑄件化學(xué)鍍鎳的預處理,替代傳統的涉及有害離子如Cr、F和CN的工藝。